Emballages spéciaux
Nous concevons la structure autour de votre produit, produisons le tracé de découpe et testons l'ajustement avant production.
Points de départ courants
- Produits présentant des parties saillantes qui nécessitent leurs propres logements.
- Produits lourds dont la base et les angles doivent être renforcés.
- Ensembles composés de plusieurs éléments devant être maintenus séparés.
- Formats longs ou étroits ne résistant pas à une manutention standard.
Le travail d'ingénierie
Nous partons des dimensions, du poids et des points de fragilité du produit pour créer une dieline et assembler une maquette physique. La maquette est testée avec le produit réel, ajustée et validée avant la fabrication de l'outillage. Pour les produits plus lourds, le carton ondulé est souvent associé à des calages en carton ou une ossature en bois, selon le mode de transport.
Transport et réglementations
Le mode de transport conditionne la structure : le fret maritime implique humidité et transit long, le fret aérien impose des restrictions de poids et de volume, le groupage multiplie les points de manutention. Certains produits sont soumis à des exigences spécifiques, par exemple lors de l'exportation de matériaux en bois. Nous abordons ces questions en amont et les validons avec le fournisseur et le transitaire.
Conditions
- Le MOQ varie davantage que pour les formats standards et est défini par projet.
- Délai de production normalement de 6-8 semaines après validation du design, souvent plus long avec l'outillage.
- Un échantillon physique est en pratique indispensable pour les structures spécifiques.
Matériau, structure et finition en détail
Nous examinons avec vous la qualité du carton, l’épaisseur, l’ajustement, la technique d’impression et la finition, puis établissons un cahier des charges exploitable par le fournisseur.
FAQ
Questions fréquentes
- Pouvez-vous partir d'un emballage existant ?
- Oui. La méthode la plus rapide consiste souvent à analyser les défaillances de l'emballage actuel et à les corriger spécifiquement.
- Comment la protection est-elle testée ?
- Avec des échantillons physiques et, si nécessaire, des tests de chute ou de vibration chez un fournisseur ou un institut d'essais.
- Un emballage spécifique est-il toujours plus cher ?
- À l'unité, souvent oui, mais une réduction des avaries de transport et un poids volumétrique inférieur peuvent diminuer le coût total.
- Qui fabrique la structure ?
- Des fournisseurs sélectionnés. VyPack assure l'ingénierie, les spécifications, le contrôle qualité et la gestion de projet.
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